Alta tecnología automotriz desplaza pericia de mecánicos tradicionales
En el caso de autobuses y vehículos pesados, Mercedes Benz refiere que solo fabrica para México unidades bajo la norma Euro 5, con requisitos técnicos para la reducción de contaminantes y donde es prioritario que sean reparadas por personal especializado.
El director de Ventas, Mercadotecnia y Postventa de la división de Autobuses de Mercedes Benz, Raúl González, destacó que anteriormente en la industria era usual saber cortar y unir partes metálicas, pero todo eso se acabó.
“Hoy, hacerlo así puede dañar el cerebro de un autobús, que administra todo el funcionamiento de transmisión, ejes, temperaturas, etcétera. Trabajamos todos los días con capacitación y formación de técnicos, que ya no son talacheros”.
En ese sentido, el directivo explica que ahora se trata de empleados “que si no están formados en ingeniería, nosotros nos encargamos de formarlos, para que puedan reparar un vehículo con tanta complejidad en la parte eléctrica y electrónica.”
Para ello, la firma de camiones incluso diseñó un programa de certificación de técnicos en post venta, el cual comprende ya al 95 por ciento del personal, ante la rápida y sofisticada evolución de los productos.(NOTIMEX)]




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