Buscarán amparo choferes de aplicaciones móviles para seguir circulando

Buscarán amparo choferes de aplicaciones móviles para seguir circulando

[Andrea Palacios.- Frente a la presunta ‘cacería’ de choferes de aplicaciones móviles que se advirtió desde hace una semana, alrededor de unos 60 conductores se manifestaron a las afueras del Instituto Municipal de Saltillo, bloqueando el trayecto de poniente a oriente sobre la avenida Presidente Cárdenas.

La exigencia radica en denunciar que los conductores han sido víctimas por parte de los elementos de la Policía Estatal y Municipal ya que se han implementado operativos de vigilancia a lo largo de la ciudad en donde se detiene a los conductores y se realiza una revisión al interior de los automóviles.

En algunos casos, los conductores denunciaron que sus vehículos han sido retirados por la autoridad y para proceder a su recuperación, es necesario que realicen un pago de hasta 16 mil pesos.

“Se supone que no puedes ser molestado, mientras tu no estés incurriendo en un delito, no te pueden parar (…) la cuestión de que de plano cerrarte el paso, bájate, y ver qué traes, a ver a quién traes, pues de entrada están violando tu libertad de tránsito por que no estás en ningún caso de denuncia, después el hecho de que te molesten, nadie tiene por qué molestarte” dijo la abogada Erika Castillo.

La abogada dijo que en el artículo 102 se mencionan las obligaciones de los conductores particulares, donde se manifiesta que se debe contar con un documento que acredite que los vehículos son de propiedad particular y presta los servicios de transporte público:

Son obligaciones de conductores de transporte entre particulares: se requiere portar en todo momento la tarjeta de circulación, documento físico o electrónico que acredite ante la empresa de redes una filial o subsidiaria de la misma, copia de la póliza del seguro, comprobante que acredite la capacidad del vehículo”, dijo.

La recomendación, en este sentido, es que los choferes manifiesten a través de un amparo legal la posibilidad de continuar laborando con normalidad hasta que las aplicaciones de transporte móvil como InDriver, Uber, DiDi y entre otras, sean reguladas por los propietarios de las empresas virtuales.]

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